تاسیس بندر بزرگ جبل علی در دبی

 شیخ راشد بن سعید پدر حاکم فعلی دبی موسس دبی نوین به حساب می آید. رویا پردازی حُکام دبی بعد از دستیابی به درآمدهای نفتی در دهه 60 و 70 میلادی شروع شد. شهری که تا ابتدای سال 1960 فرودگاهی نداشت بسرعت در حال پیشرفت بود. در سال 1975 و سه سال بعد از تاسیس بندر راشد، حالا این شیخ می خواست بزرگترین بندر جهان را داشته باشد. ساخت بندر جبل علی دبی چهار سال طول کشید. در سال 1979  بندر جبل علی به عنوان بزرگترین بندر در جهان با حضور تعدادی از رهبران جهان من جمله ملکه انگلیس توسط شیخ راشد بن سعید افتتاح شد.

 در ابتداء افراد زیادی توقع شکست این پروژه را داشته اند.  ساخت بزرگترین بندر جهان با صرف این همه هزینه در شهر دبی ریسک بزرگی بود. شیخ محمد بن راشد هم از مخالفان ساخت این بندر بود ولی  پدرش دید وسیعی نسبت به آینده داشت. با شروع جنگ ایران و عراق؛ دو کشوری که قوی ترین اقتصادهای منطقه را در آن زمان داشته اند اهمیت بندر جبل علی بیش از پیش نمایان شد. چون دیگر بندرگاههای این دو کشور از امنیت کافی برخوردار نبوده اند. و بندر جایگرین بندر بزرگ جبل علی شد.

البته جبل علی تنها یک بندر نبود؛ در کنار این بندر منطقه ویژه اقتصادی احداث شد، شیخ راشد می گفت ما نباید فقط به تجارت فکر کنیم ما میخواهیم محصولاتی برای صادر کردن به جهان داشته باشیم. در کنار این بندر بزرگ یک منطقه ویژه اقتصادی و یک منطقه مسکونی و ده کارخانه بزرگ ( آلومنیوم، فولاد، سیمان، تصفیه آب، پتروشیمی) احداث شد.

اهمیت بندر بزرگ جبل علی 

در حال حاضر بندر جبل علی در بین 10 بندر دارای بیشترین تردد در جهان می باشد و سالانه حدود 50 میلیارد دلار برای شهر دبی درآمد زایی دارد. در واقع این بندر حلقه وصل بین تجارت شرق و غرب در جهان است. تا الان  سه بار مورد توسعه و بازسازی قرارگرفته است. هزینه ی آخرین بازسازی حدود 4 میلیارد دلار بود.

سال شروع به کار 1979

افتتاح آن در زمان شیخ راشد بن سعید

جزو ده بندر مهم در جهان

ظرفیت این بندر 22.4 میلیون کانتینر

مساحت آن 47 کیلومتر مربع

مهمترین بندر در خاورمیانه

مزایای ویژه به سرمایه گذاران خارجی

نقش بندر جبل علی دبی در اقتصاد این شهر

وجود این بندر برای امارات خیلی حائز اهمیت است. صدها شرکت جهانی در این بندر انبارهای دارند که از طریق آن محصولات خود را در کشورهای خاورمیانه پخش می کنند . . وجود فرودگاهآل مکتوم در کنار این بندر بزرگ آن را به یک مرکز بزرگ حمل ونقل هوایی_دریایی_زمینی تبدیل کرده است. این بندر خدمات لوجستیکی زیادی ارائه می کند و پل ارتباطی بازارهای کشورهای ایران ، عراق ، کشورهای خلیج، هند و شرق افریقا به هم می باشد.

منطقه آزاد تجاری جبل علی(جاوزا)

سال تاسیس 1985

100 میلیارد  دلار ارزش تجارت در این منطقه

30 میلیون تُن حجم تجارت در آن

23 % از تجارت دبی در این منطقه

70 % تجارت مناطق آزاد دبی در این منطقه

32 % از سرمایه گذاری خارجی ها در دبی در این منطقه 

21 % از تولید ناخالص ملی دبی از این منطقه است

150 هزار نفر دراین منطقه مشغول بکار هستند

ارتباط تجارت ایران با بندر جبل علی 

در حال حاضر با وجود عدم اخذ مالیات بر صادرات در این بندر بهترین فرصت برای شرکتهای ایرانی ایجاد کرده است. بطوری که شرکتهای ایرانی برای در امان ماندن از تحریم های بین المللی کالاهای خود را به این بندر می برنند و از طریق این بندر به کشورهای ثالث صادر می کنند

ما در این سایت به شرکتهای که در امارات فعالیت اقتصادی دارند مشاوره تخصصی و خدمات حقوقی ارائه می دهیم.  شرکتهای مایل هستند در مورد بازصادرات از طریق بندرجبل علی یا چگونگی در امان ماندن از تحریم های بین المللی علیه شرکتهای ایرانی مطلع شوند. با ما در ارتباط باشند